Группа проектов "Автодорога "Обход д. Ожогино" (Тюменская область)"
Название
Автодорога "Обход д. Ожогино" (Тюменская область)
Описание
Дорога являются частью улично-дорожной сети города. Протяжённость: 2 км. Имеет 4, 6 полос, по 2,3 в каждую сторону.
Инвестиции
1,9 млрд руб.
Местоположение
Проекты
Активные —
············ ········ руб, 3 проекта
- ID ·········· ·········· ······ ·········· ················ (Строительство (нулевой цикл)) (Тюменская область) — ········· млрд руб
- ID ·········· ············ ················ ···· ············ (Строительство (нулевой цикл)) (Тюменская область) — ········· млн руб
- ID ·············· ·············· ················ ······ ·············· ···· ···· ············ (Строительство (нулевой цикл)) (Тюменская область) — ········· млн руб
Отрасли проектов
Регионы проектов
Холдинги
········ ······ ···· ·············· ············ ················ ·············· —
·············· ················ руб, 3 проекта
Другие группы проектов
Автодорога "Р-254 Челябинск — Курган — Омск — Новосибирск" —
············ ···· руб, 3 проекта
Транспортная развязка на примыкании автомобильной дороги "Обход д. Ожогино", Тюменская обл. —
·············· ········ руб, 3 проекта
Топ-5 групп проектов в отрасли
«Инженерная инфраструктура»
(по активным проектам)
«Инженерная инфраструктура»
(по активным проектам)
1.
········ ···· ········ ·········· ········ ······ ·········· —
·············· ······ руб, 14 проектов
2.
·············· ············ ················ ················ —
···· ················ руб, 14 проектов
Анализ отрасли
Топ-4 групп проектов в отрасли
«Инженерная инфраструктура»
(по завершенным проектам)
«Инженерная инфраструктура»
(по завершенным проектам)
3.
············ ······ ············ ········ ············ ·········· —
················ ·········· руб, 1 проект
Анализ отрасли Проекты (3)
······ ·········· ···· ······
ИНН:
····················
Адрес:
······ ···· ·········· ···· ····
Телефон:
+·· (······) ······-····-····, +·· (······) ······-····-····, +·· ······ ······ ···· ····
Сайт:
··································.····
