Ханты-Мансийский автономный округ (ХМАО) – субъект Российской Федерации, входящий в состав Уральского федерального округа. Является частью Западно-Сибирского экономического района.
По состоянию на декабрь 2024 года в регионе заявлено 709 проектов, общий объем инвестиций которых составит 3,6 трлн рублей. Интересантами реализации проектов вступают 68 крупных организаций, которые занимаются финансированием, проектированием и строительством объектов в данном регионе.
Крупнейшим является проект Северо-Сибирской железнодорожной магистрали, находящийся на стадии предпроектных проработок. Отмечается, что новая железнодорожная линия позволит перевести на нее внутрироссийские грузы, а Транссиб использовать как высокоскоростную грузопассажирскую магистраль. Наряду с этим она соединит главную железнодорожную сеть России с портами, включенными в маршрут Северного морского пути.
В регионе также осуществляется развитие транспортной инфраструктуры. КУ «Управление автомобильных дорог» ведет строительство мостового перехода через реку Обь в Сургуте, а также прилегающей автомобильной дороги. В 2025 году работы по строительству продолжаются по новому национальному проекту «Инфраструктура для жизни», который стал преемником нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Данное строительство является одним из крупнейших инфраструктурных проектов в России. Новый переход позволит разгрузить городскую транспортную сеть, обеспечит круглогодичный пропуск большегрузов и свяжет два важных федеральных транспортных коридора «Тюмень – Тобольск – Сургут – Новый Уренгой – Надым – Салехард» и «Пермь – Ивдель – Ханты-Мансийск – Сургут – Нижневартовск – Томск». Оба коридора являются значимыми звеньями в направлениях Арктика – Азия и Северный широтный ход.
Инвестиции в проекты по годам
К показателям инвестиционной активности ХМАО в рамках Уральского ФО наиболее близки ЯНАО и Челябинская область. В 2024-2028 гг. в ЯМАО в 743 проекта будет инвестировано 2,57 трлн рублей, в ХМАО – 2,07 трлн рублей в 622 объекта, а в Челябинской области – 877 млрд рублей в 1009 проектов. [Инвестиции в проекты по годам: Челябинская область, ЯНАО, ХМАО]
В 2024-2025 гг., благодаря капиталоемким проектам сферы инфраструктуры, а также добычи и переработки ЯМАО станет флагманом по объему финансовых вложений в реализуемые и завершенные в 2024 г. проекты. Далее, в связи с предполагаемым вводом в эксплуатацию большого количества крупных проектов, регион будет занимать второе место по объему капиталовложений.
С 2024 по 2025 гг. ХМАО будет третьим по объему инвестиций. Затем, в 2026 г. регион займет позиции лидера, оторвавшись от ЯНАО на 203,9 млрд рублей. При этом инвестиционная масса региона возрастет на 422,9% по сравнению с 2025 г. в основном ввиду старта реализации крупнейшего проекта ХМАО стоимостью 2,15 трлн руб. Далее до 2028 г. регион продолжит удерживать первенство по объему капиталовложений.
Челябинская область в 2024-2025 гг. будет занимать 2 место по финансовым вложениям в проекты. Однако, в связи со стремительным ростом объема инвестиций в проекты ХМАО, с 2026 г. по 2028 г. регион будет третьим по объему капиталовложений. Одновременно с этим в 2026 г. в связи с сокращением количества активных проектов в Челябинской области произойдет отток финансовой массы на 31,1% или 64,7 млрд рублей. Далее показатель будет сокращаться до 137,3 млрд рублей к 2028 г. ввиду планового ввода в эксплуатацию объектов региона.
Структура по инвесторам
Согласно структуре по инвесторам 314 проектов на активных стадиях («планирование», «предпроектные проработки», «проектирование», «подготовка к строительству», «строительство» и «модернизация») стоимостью 2,5 трлн рублей будут реализованы крупными структурами. Флагманом региона является «РЖД», который финансирует 3 объекта стоимостью 2,15 трлн рублей, что составляет 79,8% капиталовложений региона. За счет бюджетных средств будет реализовано 126 проектов стоимостью 154 млрд рублей (5,7%). На третьем месте холдинг «Лукойл», реализующий 35 проектов суммой 34,2 млрд рублей (1,3%). В 14 объектах компании «ДСК-1» сосредоточено 22,6 млрд рублей (0,8%). Замыкает пятерку лидеров «Фортум» – на 2 проекта структуры приходится 15 млрд рублей (0,6%).
Финансовый объем указанных ТОП-5 структур составляет 88,2% от суммы инвестиций в регион. Остальные игроки намерены вкладывать в свои проекты от 32 млн до 15 млрд рублей. [Топ инвесторов проектов в Ханты-Мансийском АО]
Отмечается, что за счет финансовых ресурсов 12 крупнейших инвесторов будет реализовано 240 проектов на 2,4 трлн рублей – это 90,9% от суммы всех инвестиций в ХМАО. 6,3% вложений или 169 млрд рублей приходится на компании, не входящие в холдинги. [Крупные инвесторы проектов в Ханты-Мансийском АО]
Проекты на активной стадии
В течение прошедшего года в динамике инвестиционной активности ХМАО наблюдался рост количества проектов на активных стадиях. Их число увеличилось на 49,3% (с 353 до 527 единиц).
Динамика инвестиций в активные проекты региона за период также положительная: финансовый объем в ноябре 2024 года составил 2,72 трлн рублей, что на 130 млрд рублей или на 5% больше, чем в ноябре 2023 года. Незначительный отток капиталовложений в размере 20 млрд рублей наблюдался в декабре 2023 г. Это обусловлено, в том числе, вводом в эксплуатацию крупного объекта –многопрофильной больницы на 1100 коек в Нижневартовске стоимостью 28,6 млрд руб. Финансирование проекта осуществлялось за счет бюджетных средств. Далее инвестиции в регион возрастали в среднем на 13,6 млрд рублей в месяц.
На декабрь 2024 года в ХМАО реализуется 526 проектов общей стоимостью 2,7 трлн рублей, что на 1 единицу и 20 млрд рублей меньше, чем в ноябре 2024 г. Такая ситуация обусловлена снижением инвестиционной активности в регионе и увеличением количества отмененных проектов. [Количество и стоимость проектов на активной стадии (без приостановленных) в Ханты-Мансийском АО]
Структура проектов по стадиям
Разделение количества проектов по стадиям реализации показывает, что 74% или 525 проектов суммой 2,7 трлн рублей распределены по активным стадиям. На ранних стадиях («планирование», «предпроектные проработки») находится 16% проектов или 112 единиц. При их реализации в регион поступит порядка 2,4 трлн рублей. 110 объектов (16%) стоимостью 71,5 млрд рублей проектируются. На более поздних активных стадиях («подготовка к строительству», «строительство», «модернизация») находятся 303 объекта (43%) стоимостью 308,8 млрд рублей.
Приостановлено 184 проекта суммарно на 856,3 млрд рублей, что составляет 26% от общего числа объектов, заявленных в ХМАО. Крупнейший из них – строительство структурой «Башнефть» центрального пункта сбора нефти в Сургуте за 760 млрд рублей. [Структура инвестиций по стадиям в Ханты-Мансийском АО]
Структура инвестиций по отраслям
Структура инвестиций по отраслям демонстрирует, что инфраструктура является лидирующей сферой по размеру капиталовложений в проекты ХМАО на активных стадиях – 2,2 трлн рублей в 34 проектах, что составляет 82% инвестиционной массы региона. В 101 социальном объекте сосредоточено 3,5% финансового объема региона (94,3 млрд рублей). Следующим приоритетным направлением являются автодороги: в 53 проекта будет вложено 86,3 млрд рублей или 3,2% инвестиций в ХМАО. 2,7% капиталовложений или 73,5 млрд рублей приходится на 46 жилых объектов. Замыкает ТОП-5 отраслей сфера добычи и переработки, капиталовложения в которую составляют 2,5% финансового объема региона или 67,6 млрд рублей в 108 проектов. Доли остальных отраслей в общей структуре инвестиций не превышают 1,2%.
Всего в 12 приоритетных отраслей ХМАО будет вложено порядка 2,7 трлн рублей – 99% от общего объема финансовых вложений в регион. [Структура инвестиций по отраслям в Ханты-Мансийском АО]