Фильтр

Cargo terminals : обзор инвестиций и аналитика

(Данные обновляются)
Подотрасли: Грузовые терминалы - 215 (······)
Регионы: Ленинградская область - 13 (······) , Приморский край - 23 (······) , Хабаровский край - 13 (······) , Ненецкий автономный округ - 2 (······) , Краснодарский край - 12 (······) , Мурманская область - 8 (······) , Еврейская автономная область - 7 (······) , Забайкальский край - 11 (······) , Татарстан - 7 (······) Показать все...
Другие страны: Казахстан - 13 (······) , Беларусь - 3 (······) , Узбекистан - 3 (······) , Армения - 1 (······) , Таджикистан - 1 (······) , Кыргызстан - 3 (······) , Азербайджан - 3 (······)
Period: 2017 - 2035
Holdings:  105
Проектов по фильтру:  215 (2.6 трлн rub.)

Грузовой терминал – инфраструктурный объект, включающий в себя комплекс специальных сооружений и технических устройств для приема, отгрузки, сортировки, временного хранения грузов и погрузочно-разгрузочных работ.

По состоянию на июль 2024 года в отрасли насчитывается 184 проекта с объемом инвестиций в 1,87 трлн рублей. Интересантами реализации проектов выступают 83 холдинга, которые занимаются финансированием, проектированием и строительством грузовых терминалов.

Одним из крупнейших инвесторов отрасли является холдинг GLOBAL PORTS, который финансирует ряд проектов в портах Находка Приморского края и Усть-Луга Ленинградской области. Лидером по объему инвестиций в портфеле холдинга является проект расширения контейнерного терминала в торговом порту Восточный в бухте Врангеля залива Находка Японского моря, который осуществляет «Восточная стивидорная компания» (ВСК, входит в холдинг GLOBAL PORTS). В результате реализации проекта мощность терминала будет увеличена с текущих 700 тыс. TEU до 1,7 млн TEU в год. Компания ВСК является резидентом особой экономической зоны «Свободный порт Владивосток», работает на территории терминала Восточный, специализируется на перевалке контейнерных грузов.

Инвестиции в проекты по годам

Распределение инвестиций по годам демонстрирует положительную динамику инвестиций в проекты грузовых терминалов в течение 5 лет. Ожидается, что в 2025 году финансовый объем в отрасль увеличится на 27,5% по сравнению с 2024 годом. В 2026 году капиталовложения увеличатся еще на 24,6% и достигнут пикового значения 254,3 млрд рублей. Сокращение инвестиций в 2027-2028 гг. связано с предполагаемым вводом ряда проектов в эксплуатацию. При этом среднегодовой прирост финансовой массы в 2024-2028 гг. составит 9,3%.

Лидерами по объемам инвестиций ежегодно будут Северо-Западный, Дальневосточный и Приволжский федеральные округа. На них в совокупности приходится 72,6% всех капиталовложений в отрасль в ближайшие 5 лет. [Инвестиции в проекты по годам в отрасли «Грузовые терминалы»]

                   

Структура инвестиций по холдингам

Согласно структуре инвестиций в активные проекты по холдингам, 89 проектов стоимостью 839,5 млрд рублей будут реализованы холдинговыми структурами. Десятая часть финансовых вложений или 120 млрд рублей ожидается от холдинга «АЕОН», который планирует возведение 2 объектов. «Global Ports» инвестирует 65,5 млрд рублей в 6 проектов, что составляет 5,5% финансового объема. «Росморречфлот» и «Роснефть» реализуют по одному проекту угольного и нефтяного терминалов в морском порту Ненецкого автономного округа стоимостью 120 млрд рублей каждый. «Тольяттиазот» вкладывает 54 млрд рублей в 2 проекта в рамках группы проектов торгового порта «Тамань» Краснодарском крае. [Топ инвесторов проектов в отрасли «Грузовые терминалы»]

Совместно ТОП-5 холдингов финансово обеспечивают 30,1% всех инвестиций отрасли. Остальные игроки намерены вкладывать в свои проекты от 15 млн до 51,1 млрд рублей. Отмечается, что за счет финансовых ресурсов 12 крупных холдингов будут реализованы 35 проектов на 627,2 млрд рублей – это более половины от суммы всех капиталовложений в отрасль. 29,6% инвестиционного объема приходится на компании, не входящие в холдинговые структуры. [Крупные инвесторы проектов в отрасли «Грузовые терминалы»]

                      

Проекты на активной стадии

В течение прошедших 12-ти месяцев в сфере грузовых терминалов наблюдался плавный восходящий тренд. Финансовый объем проектов на активных стадиях за год вырос на 27,3%: с 1,1 до 1,4 трлн рублей. Количество проектов увеличилось на 34,6% (с 107 до 144 единиц). Средний прирост составил 3 проекта в месяц. Исключениями стали ноябрь 2023 года и февраль-март 2024 года, когда количество активных проектов сокращалось в связи с вводом объектов в эксплуатацию, приостановкой и отменой ряда проектов. В общей инвестиционной массе также отмечаются колебания. Наибольший прирост наблюдался в августе 2023 года и составил 200 млрд рублей. В связи с завершением реконструкции сооружения по приемке грузов в Санкт-Петербурге стоимостью 33 млрд рублей в ноябре 2023 года было зафиксировано незначительное сокращение финансового объема в отрасли. Спад инвестиций также наблюдался в июле 2023 года и марте-апреле 2024 года и был вызван приостановкой таких капиталоемких проектов, как возведение угольного терминала в Хабаровском крае на 30 млрд рублей и транспортно-логистического центра в Башкортостане на 37 млрд рублей. Часть приостановленных проектов впоследствии вновь вышла на активные стадии. [Количество и стоимость проектов на активной стадии (без приостановленных) в отрасли «Грузовые терминалы»]

                    

Структура инвестиций по стадиям

В разрезе объема инвестиций по стадиям реализации проектов можно отметить, что 73% капиталовложений в отрасль или 1,2 трлн рублей задействовано в 146 проектах на активных стадиях («планирование», «предпроектные проработки», «проектирование», «подготовка к строительству», «строительство», «модернизация»). В 73 проекта на ранних стадиях («планирование», «предпроектные проработки») сосредоточено 36% инвестиционной массы отрасли. При их реализации в отрасль поступит 593,5 млрд рублей. 13% финансового объема или 220 млрд рублей задействовано в проектировании. Строительно-монтажные работы (стадии «подготовка к строительству», «строительство» и «модернизация») проводятся на 51 объекте, в котором сосредоточено 378,7 млрд рублей или 24% капиталовложений. В отрасли отмечается большая доля приостановки: 40 проектов суммарно на 444 млрд рублей, что составляет 27% инвестиций в отрасль. Крупнейший активный проект находится на стадии проектирования и представляет собой возведение угольного терминала в морском порту Ненецкого автономного округа за 120 млрд рублей. [Структура инвестиций по стадиям в отрасли «Грузовые терминалы»]

                      

Структура инвестиций по регионам

Структура инвестиций по регионам демонстрирует, что наиболее крупные капиталовложения в размере 240 млрд рублей или 20,1% финансового объема запланированы в проектах угольного и нефтяного терминалов в Ненецком автономном округе. В 8 проектах Ленинградской области сосредоточено 13,6% инвестиционной массы или 162 млрд рублей. Наибольшее число проектов реализуется в Приморском крае: 20 единиц на 114 млрд рублей или 9,5% финансового объема. По 6 проектов реализуется в Мурманской области и Хабаровском крае, вложения в которые составляют 6,3% (75,6 млрд рублей) и 5,5% (65,8 млрд рублей) от общих инвестиций в отрасль. На ТОП-5 регионов приходится 55% финансовой массы проектов грузовых терминалов или 656,6 млрд рублей в 42 проекта.

Всего в 12 приоритетных регионах будет реализовано 956,9 млрд рублей – 79,7% от общего финансового объема отрасли. [Структура инвестиций по регионам РФ в отрасли «Грузовые терминалы»]



Новости холдингов отрасли
  • 02.07.2025

    Холдинг Деметра, объединяющий активы в сфере экспортной логистики и торговли зерном, завершил продажу 49% железнодорожного оператора ООО «Транслес» оператору ООО «Атлант», входящего в холдинг Трансфин-М.

    Комментарий ПКР: завершение сделки между холдингами Деметра и Трансфин-М открывает новые возможности для развития предприятий и позитивно сказывается на динамике и качестве рынка экспортной логистики и железнодорожных перевозок зерна.

  • 02.07.2025
    ···· ······················-··········: ·································· ···· ························································.···································································· ························ ············ ·· ·········· ···················· ·················· ·· ················ ·············· ················ ·············· ······ ································ ·················· ···· ························································.···················································· ···················································· ·················· ···· ························································.························································ ·················································· ·················· ·· ·············· ···· ························································.··········································-············································ ···· ······················-··········: ·········································· ········ ···················· ············ ·········· ···················· ···· ························································.·································································· ·· ···· ························································.··········································-·································· ·················· ·········· ······················ ······ ················ ······················ ·· ·················· ······················ ···· ················ ·· ················ ·········· ···················· ·················· ·· ······························ ·················· ····················
  • 08.02.2024
    ·········· ························································.·················································· ················ ···················· ·················· ·············· ························ ········ ·········· ···· ························································.······················································ ·················· ················ ···················· ············ ············ ···· ············ ············ ·· ······ ········ ········ ·········· ········ ······················ ·· ············ ················ ·················· ···· ·············· ·················· ···················· ···························· ········ ········ ················ ···· ························································.·························································· ·· ···· ························································.······················································ ·················· ················ ·················· ······························ ·· ·················· ···· ··················

  • Топ крупнейших групп проектов в отрасли "Cargo terminals"

    Проекты в отрасли "Cargo terminals"

    Инвестиции в проекты по годам в отрасли "Cargo terminals" (Данные обновляются)

    Структура инвестиций по подотраслям по годам в отрасли "Cargo terminals" (Данные обновляются)

    Ввод в эксплуатацию (и прогноз ввода) проектов по годам в отрасли "Cargo terminals" (Данные обновляются)

    Структура инвестиций по регионам РФ в отрасли "Cargo terminals" (Данные обновляются)

    Структура инвестиций по ФО в отрасли "Cargo terminals" (Данные обновляются)

    Структура инвестиций по видам собственности в отрасли "Cargo terminals" (Данные обновляются)

    Структура инвестиций по стадиям в отрасли "Cargo terminals" (Данные обновляются)

    Структура инвестиций по размерности проектов в отрасли "Cargo terminals" (Данные обновляются)

    Инвестиционная активность за 12 месяцев в отрасли "Cargo terminals" (Данные обновляются)

    Количество и стоимость проектов на активной стадии (без приостановленных) в отрасли "Cargo terminals" (Данные обновляются)

    Количество и стоимость проектов на стадии Приостановлен (накопительным итогом) в отрасли "Cargo terminals" (Данные обновляются)

    Динамика добавления новых проектов в отрасли "Cargo terminals" (Данные обновляются)

    Динамика ввода проектов в эксплуатацию в отрасли "Cargo terminals" (Данные обновляются)

    Динамика приостановки проектов в отрасли "Cargo terminals" (Данные обновляются)

    Приостановка проектов по месяцам в отрасли "Cargo terminals" (Данные обновляются)

    Динамика выхода проектов из приостановки в отрасли "Cargo terminals" (Данные обновляются)

    Динамика отмены проектов в отрасли "Cargo terminals" (Данные обновляются)

    Топ инвесторов проектов в отрасли "Cargo terminals" (Данные обновляются)

    Крупные инвесторы проектов в отрасли "Cargo terminals" (Данные обновляются)

    Топ генеральных проектировщиков проектов в отрасли "Cargo terminals" (Данные обновляются)

    Генеральные проектировщики в отрасли "Cargo terminals" (Данные обновляются)

    Топ генеральных подрядчиков проектов в отрасли "Cargo terminals" (Данные обновляются)

    Генеральные подрядчики в отрасли "Cargo terminals" (Данные обновляются)

    Структура инвестиций в иностранной собственности без российских бенефициаров в отрасли "Cargo terminals" (Данные обновляются)

    Российские инвестиции в другие страны в отрасли "Cargo terminals" (Данные обновляются)

    Площадь объектов по ФО в отрасли "Cargo terminals" (Данные обновляются)

    Площадь участков проектов по ФО в отрасли "Cargo terminals" (Данные обновляются)

    Совместные инвестиции России и в отрасли "Cargo terminals" (Данные обновляются)

    Интеграция через технологии и строительство (Генпроектировщик, Генподрядчик, Проектировщик, Субподрядчик) Территория – Россия, исполнители в отрасли "Cargo terminals" (Данные обновляются)

    Интеграция через технологии и строительство (Генпроектировщик, Генподрядчик, Проектировщик, Субподрядчик) Территория в отрасли "Cargo terminals", исполнители – Россия (Данные обновляются)

    Основные холдинги-инвесторы в отрасли "Cargo terminals" (Данные обновляются)

    Основные холдинги-инвесторы в отрасли "Cargo terminals" (Данные обновляются)

    Динамика выручки холдингов инвесторов отрасли в отрасли "Cargo terminals" (Данные обновляются)

    Инвестиции в проекты по годам в отрасли "Cargo terminals" (Данные обновляются)

    Крупные инвесторы проектов в отрасли "Cargo terminals" (Данные обновляются)

    Генеральные проектировщики в отрасли "Cargo terminals" (Данные обновляются)

    Генеральные подрядчики в отрасли "Cargo terminals" (Данные обновляются)

    Структура инвестиций по стадиям в отрасли "Cargo terminals" (Данные обновляются)

    Структура инвестиций по видам собственности в отрасли "Cargo terminals" (Данные обновляются)

    Структура инвестиций по регионам в отрасли "Cargo terminals" (Данные обновляются)

    в отрасли "Cargo terminals" (Данные обновляются)

    в отрасли "Cargo terminals" (Данные обновляются)

    в отрасли "Cargo terminals" (Данные обновляются)

    в отрасли "Cargo terminals" (Данные обновляются)

    Используемые материалы в отрасли "Cargo terminals" (Данные обновляются)

     

    Используемые материалы в отрасли "Cargo terminals" (Данные обновляются)

     

    Используемые материалы в отрасли "Cargo terminals" (Данные обновляются)

     

    Используемые материалы в отрасли "Cargo terminals" (Данные обновляются)

     

    Используемые материалы в отрасли "Cargo terminals" (Данные обновляются)

     

    Используемые материалы в отрасли "Cargo terminals" (Данные обновляются)

     

    Используемые материалы в отрасли "Cargo terminals" (Данные обновляются)

     

    Используемые материалы в отрасли "Cargo terminals" (Данные обновляются)

     

    Используемые материалы в отрасли "Cargo terminals" (Данные обновляются)

     

    Используемые материалы в отрасли "Cargo terminals" (Данные обновляются)

     

    Используемые материалы в отрасли "Cargo terminals" (Данные обновляются)

     

    Графики по Вашему запросу отсутствуют.

    Вы можете изменить настройки фильтра или сбросить все его текущие настройки.
    Показать
    Tell us whether you accept cookies

    We use cookies to collect information about how you use Investportal.info. We use this information to make the website work as well as possible.