(Данные обновляются)
Аэропорты относятся к отрасли инфраструктуры и представляют собой здание или комплекс зданий, предназначенные для приема, отправки и базирования воздушных судов, а также обслуживания воздушных перевозок и имеющие для этих целей необходимое оборудование.
По состоянию на февраль 2025 года насчитывается 223 проекта с объемом инвестиций в 1,3 трлн рублей. Интересантами реализации проектов выступают 80 крупных структур, которые занимаются финансированием, проектированием и строительством предприятий отрасли.
В региональной структуре инвестиций Иркутская область является одним из лидеров по объему капиталовложений в отрасль «Аэропорты». В регионе на стадии предпроектных проработок находится инициатива строительства аэропорта Иркутск-Новый. Строительство включено в федеральный проект «Развитие инфраструктуры опорной сети аэропортов» нацпроекта «Эффективная транспортная система». В феврале 2025 года для возведения нового аэропорта Иркутска была согласована площадка «Ключевая» под Ангарском, которая характеризуется близким расположением относительно городов Иркутской агломерации — Иркутска, Ангарска и Шелехова, минимальным шумовым воздействием на возможную будущую жилую застройку близлежащих территорий и отсутствием необходимости выноса существующих инженерных сетей, сооружений, зданий, переселения граждан. Площадка находится в 36 км от Иркутска и 24 км от Ангарска.
Инвестиции в проекты по годам
В перспективе ближайших пяти лет в отрасли «Аэропорты» будут проинвестированы 134 проекта на сумму 810,3 млрд рублей. В 2025 г. финансовые вложения в направление составят 156 млрд рублей. Затем в 2026 г. капиталовложения увеличатся на 31,5% и достигнут экстремума в 205,2 млрд рублей. Это будет связано, в основном, со стартом возведения крупных проектов Сибирского ФО. Далее к 2027 г. прогнозируется сокращение отраслевых инвестиций на 13,6% до 177,2 млрд рублей ввиду планового ввода в эксплуатацию капиталоемких проектов Центрального и Дальневосточного ФО. Затем в 2028 г. ожидается увеличение объема финансовой массы на 6,3% до 188,4 млрд рублей, однако к 2029 г. показатель стремительно сократится на 55,7% и составит 83,5 млрд рублей в связи с планируемым завершением возведения крупнейших аэропортов России.
В разрезе федеральных округов РФ лидером по инвестициям выступит Сибирский ФО с объемом финансовой массы 316,7 млрд рублей или 39,1% суммарных капиталовложений в аэропорты за 5 лет. Второе место будет занимать Северо-Западный ФО, в котором сосредоточено 25,9% финансовых вложений в сферу или 210,2 млрд рублей. Закроет тройку лидеров Южный ФО с объемом инвестиций 72,5 млрд рублей (8,9%). [Инвестиции в проекты по годам в отрасли «Аэропорты»]
Структура по инвесторам
Согласно структуре по инвесторам, крупные компании реализуют 133 активных проекта стоимостью 1,1 трлн рублей. Из них 4 объекта на сумму 203 млрд рублей будут возведены за счет средств Правительства Иркутской области. Структура «Новапорт» вкладывает 170 млрд рублей (14,1% от общеотраслевых инвестиций) в 27 проектов. Третье место занимает холдинг «Воздушные ворота Северной столицы», который реализует 1 проект на сумму 130 млрд рублей (10,8%). Также за счет средств «Минтранс России» будет возведено 20 объектов стоимостью 92,1 млрд рублей (7,6%). Замыкает ТОП-5 холдинг «Аэропорты регионов», финансирующий 8 проектов на сумму 84,7 млрд рублей (7%). [Топ инвесторов проектов в отрасли «Аэропорты»]
Отмечается, что за счет финансовых ресурсов 12 крупнейших инвесторов будут реализованы 87 проектов на 935,7 млрд рублей – это 77,6% от суммы всех инвестиций в рассматриваемую отрасль. Также около 4,6% капиталовложений или 55,2 млрд рублей поступят от компаний, не входящих в холдинги. [Крупные инвесторы проектов в отрасли «Аэропорты»]
Проекты на активной стадии
За прошедший год динамику инвестиций в аэропорты можно охарактеризовать как восходящую. В январе 2024 г. капиталовложения в отрасль составили 1 трлн рублей, а к январю 2025 г. увеличились на 21% до 1,21 трлн рублей. При этом финансовый поток в аэропорты возрастал в среднем на 1,8% ежемесячно.
Динамика количества активных проектов отрасли за прошедший год также положительна – в целом за период показатель возрос на 23,4% с 128 ед. в январе 2024 г. до 158 ед. в январе 2025 г.
По состоянию на февраль 2025 года в отрасли насчитывается 157 активных проектов, что на 1 единицу меньше, чем в январе 2025 г.; объем инвестиций в аэропорты остается на уровне 1,21 трлн рублей. [Количество и стоимость проектов на активной стадии (без приостановленных) в отрасли «Аэропорты»]
Структура проектов по стадиям
В разрезе количества проектов по стадиям реализации можно отметить, что на активных стадиях («планирование», «предпроектные проработки», «проектирование», «подготовка к строительству», «строительство», «модернизация») находятся 157 объектов отрасли «Аэропорты» общей стоимостью 1,2 трлн рублей. Из них 38 единиц (17% заявленных в отрасли) на сумму 396,8 млрд рублей находятся на ранних стадиях реализации, а 44 объекта (20%) за 378,9 млрд рублей – проектируются. На этапах «подготовка к строительству», «строительство» и «модернизация» находится 33% проектов или 75 единиц общей стоимостью 429,2 млрд рублей.
При этом 30% (66 единиц) заявленных отраслевых проектов стоимостью 140,3 млрд рублей заморожены. Крупнейший из приостановленных объектов – строительство терминала аэропорта в Химках (Московская область) за 38,5 млрд рублей. Проект заморожен на стадии планирования, а инвестором выступает холдинг «Шереметьево». [Структура инвестиций по стадиям в отрасли «Аэропорты»]
Структура инвестиций по регионам
Структура инвестиций по регионам демонстрирует, что флагманом по капиталовложениям в аэропорты является Иркутская область – на нее приходится 8 проектов стоимостью 220,5 млрд рублей (18,3% отраслевой финансовой массы), в том числе и крупнейший объект направления – строительство аэропорта за 200 млрд рублей, которое финансируется за счет бюджетных средств. На втором месте Санкт-Петербург – в 3 проектах сосредоточено 172,2 млрд рублей (14,3%). На территории Краснодарского края возводятся 7 отраслевых объектов общей суммой 94,3 млрд рублей или 7,8%. Замыкают ТОП-5 Кемеровская и Новосибирская области – на них приходится по 4 проекта стоимостью 57 млрд рублей (4,7%) и 47,6 млрд рублей (3,9%) соответственно.
В ТОП-5 регионов сосредоточено 49% всех капиталовложений в отрасль или 591,6 млрд рублей в 26 объектов. Всего в 12 приоритетных регионах будет реализовано 817,8 млрд рублей инвестиций – 67,9% от общего финансового объема отрасли. [Структура инвестиций по регионам РФ в отрасли «Аэропорты»]
Холдинговая компания «En+Group» передала 100% ООО «Сибирские аэропорты» под управление АО «Русал».
Комментарий ПКР: передача управления ООО «Сибирские аэропорты» компании АО «Русал» является логичным шагом, который позволит АО «Русал» оптимизировать управление своими аэропортовыми активам. Холдинговая компания «En+Group» сможет сосредоточиться на развитии основных направлений бизнеса.
* По умолчанию фильтры учитывают: только активные стадии проектов; от самого раннего срока начала строительства проекта по самый поздний срок предполагаемого ввода в эксплуатацию
* По умолчанию фильтры учитывают: только активные стадии проектов; от самого раннего срока начала строительства проекта по самый поздний срок предполагаемого ввода в эксплуатацию
(Данные обновляются)
* По умолчанию фильтры учитывают: только активные стадии проектов; от самого раннего срока начала строительства проекта по самый поздний срок предполагаемого ввода в эксплуатацию
** В зависимости от примененных фильтров по умолчанию может выводиться ТОП-8 категорий. Для выбора остальных категорий воспользуйтесь легендой под графиком
(Данные обновляются)
(Данные обновляются)
* По умолчанию фильтр учитывает все стадии проектов, кроме «приостановлен».
(Данные обновляются)
* По умолчанию фильтры учитывают: только активные стадии проектов; от самого раннего срока начала строительства проекта по самый поздний срок предполагаемого ввода в эксплуатацию
** По умолчанию выводится ТОП регионов. Для выбора остальных категорий воспользуйтесь легендой слева от графика
(Данные обновляются)
* По умолчанию фильтры учитывают: только активные стадии проектов; от самого раннего срока начала строительства проекта по самый поздний срок предполагаемого ввода в эксплуатацию
(Данные обновляются)
* По умолчанию фильтры учитывают: только активные стадии проектов; от самого раннего срока начала строительства проекта по самый поздний срок предполагаемого ввода в эксплуатацию
(Данные обновляются)
* По умолчанию фильтры выстроены от самого раннего срока начала строительства проекта по самый поздний срок предполагаемого ввода в эксплуатацию
(Данные обновляются)
* По умолчанию фильтры учитывают: только активные стадии проектов; от самого раннего срока начала строительства проекта по самый поздний срок предполагаемого ввода в эксплуатацию
(Данные обновляются)
(Данные обновляются)
(Данные обновляются)
(Данные обновляются)
(Данные обновляются)
(Данные обновляются)
(Данные обновляются)
(Данные обновляются)
(Данные обновляются)
(Данные обновляются)
* По умолчанию фильтры учитывают: только активные стадии проектов; от самого раннего срока начала строительства проекта по самый поздний срок предполагаемого ввода в эксплуатацию
(Данные обновляются)
* По умолчанию фильтры учитывают: только активные стадии проектов; от самого раннего срока начала строительства проекта по самый поздний срок предполагаемого ввода в эксплуатацию
** По умолчанию выводится ТОП инвесторов. Для выбора остальных категорий воспользуйтесь легендой слева от графика
(Данные обновляются)
* По умолчанию фильтры учитывают: только активные стадии проектов; от самого раннего срока начала строительства проекта по самый поздний срок предполагаемого ввода в эксплуатацию
(Данные обновляются)
* По умолчанию фильтры учитывают: только активные стадии проектов; от самого раннего срока начала строительства проекта по самый поздний срок предполагаемого ввода в эксплуатацию
** По умолчанию выводится ТОП генпроектировщиков. Для выбора остальных категорий воспользуйтесь легендой слева от графика
(Данные обновляются)
* По умолчанию фильтры учитывают: только активные стадии проектов; от самого раннего срока начала строительства проекта по самый поздний срок предполагаемого ввода в эксплуатацию
(Данные обновляются)
* По умолчанию фильтры учитывают: только активные стадии проектов; от самого раннего срока начала строительства проекта по самый поздний срок предполагаемого ввода в эксплуатацию
** По умолчанию выводится ТОП генподрядчиков. Для выбора остальных категорий воспользуйтесь легендой слева от графика
(Данные обновляются)
(Данные обновляются)
(Данные обновляются)
(Данные обновляются)
(Данные обновляются)
(Данные обновляются)
(Данные обновляются)
(Данные обновляются)
(Данные обновляются)
(Данные обновляются)
(Данные обновляются)
(Данные обновляются)
(Данные обновляются)
(Данные обновляются)
(Данные обновляются)
(Данные обновляются)
(Данные обновляются)
(Данные обновляются)
(Данные обновляются)
(Данные обновляются)
(Данные обновляются)
(Данные обновляются)
(Данные обновляются)
(Данные обновляются)
(Данные обновляются)
(Данные обновляются)